Передпусковий підігрівач Старт-М, Трактор МТЗ-82 з двигуном Д-245 – призначений для передпускового підігріву охолоджуючої рідини двигунів внутрішнього згоряння транспортних засобів і агрегатів в холодний період року.

Рекомендації по установці:
                                                       

Рукава не повинні мати перегинів і «горбів»!

Принцип роботи электроподогревателя:

Охолоджуюча рідина (тосол, антифриз) нагрівається в корпусі підігрівача. Внаслідок меншої щільності нагріта рідина починає направлено циркулювати і надходити в сорочку охолодження двигуна. Місце нагрітої рідини займає більш холодна. Так встановлюється природна термосифонная циркуляція охолоджуючої рідини. Терморегулятор автоматично підтримує температуру охолоджуючої рідини в заданих межах, а аварійний термовимикач запобігає вихід з ладу підігрівача при відсутності в ньому охолоджуючої рідини (подвійна ступінь захисту) . Час розігрівання двигуна залежить від кліматичних умов (температура, вітер), а також від умов стоянки автомобіля (відкрита стоянка, гараж).

Установка і технічне обслуговування:

Электроподгреватель встраивается в систему охлаждения двигателя автомобилей отечественного и зарубежного производства(способ монтажа наружный), источник питания от электросети напряжением 220 В. Монтаж электроподогревателя рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания (см.Руководство по эксплуатации).

Технические данные электроподогревателя:

• Номинальное напряжение - 220 В
• Потребляемая мощность - 1; 1,5; 2 кВт
• Степень защиты - IP 34

1) Горизонтальне виконання виключає можливість потрапляння охолоджувальної рідини в електричну частину підігрівача;
2) кульковий Клапан забезпечує спрямованість циркуляції ОЖ, захищає електропідігрівачем від перегріву і робить підігрів більш ефективним при різних схемах монтажу;
3) Терморегулятор обеспечивает включение и выключение электроподогревателя в заданных температурных пределах, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию ;
4) Термовыключатель (аварийный) обеспечивает выключение электроподогревателя в аварийных ситуациях (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), при выходе из строя терморегулятора; 
5) Кнопка возврата термовыключателя обеспечивает включение термовыключателя при аварийном срабатывании, что делает эксплуатацию электроподогревателя более безопасной, долговечной и удобной.

Преимущества при использовании:

• Гарантированный пуск двигателя автомобиля в холодное время года
• Экономия времени при прогреве двигателя
• Экономия топлива
• Защита трущихся деталей двигателя при запуске в холодное время года от преждевременного износа, что увеличивает ресурс ДВС
• Защита окружающей среды за счет уменьшения выброса выхлопных газов

• Двойная степень защиты включает; терморегулятор и аварийный термовыключатель встроенные в электроподогреватель.
• Удобство включения (возврата в рабочее положение) аварийного термовыключателя.
• Литой алюминиевый корпус и малые габариты позволяют удобно разместить подогреватель двигателя в подкапотном пространстве.
• Оптимальная подобранная мощность нагревательного элемента подогревателя для любых типов двигателей автомобилей и транспортных средств.
• Подогреватель поставляется в единой упаковке с монтажным комплектом.
• Монтажный комплект адаптированный к определенному автомобилю включает все необходимые детали и комплектующие для монтажа.
• Подробная пошаговая инструкция по монтажу.
• Доступная цена компенсирующая издержки и неприятности, связанные с запуском двигателя в холодный период года.
• Простота и удобство монтажа.